据CTV报导，随着老司机逐渐到了退休年龄，加拿大货运业正在为找到年轻的卡车司机而发愁。加拿大货运联盟（CanadianTruckingAlliance）的数据显示，至2024年，该行业将短缺4.8万名司机。
目前该行业卡车司机的平均年龄是47岁，比2013年的45岁有所攀升，近30%的司机年龄在55岁或以上。联盟主席布拉德利（DavidBradley）说：「他们中成千上万的人即将退休，而午夜影院污污污尚不能吸引到足够的新司机入行。」
难吸引年轻一代
虽然原因众多，但许多人认为，卡车司机生活方式根本吸引不到年轻一代。通常连续工作10至14天，工作安排不固定，通常1天要工作12小时或更长时间。
同样，吸引到女司机就更难了。她们仅占卡车司机的约4%至6%。43岁的卡车女司机戈捷（NadineGauthier）正试图改变这一点。她在蒙特利尔地区开了6年的集装箱卡车，如今是SimardTransport公司的主管。她还代表魁北克卡车协会说服女孩和妇女，让她们认识到开卡车不只是「男人的世界」。
年薪4万至8万
卡车司机的平均工资，2011年是40,728元。不过布拉德利称，长途卡车司机可以轻松地每年赚7～8万元。
然而，卡车司机常常按里程拿钱，这意味着如果出现意外延误或塞车，他们的收入可能出现波动。他们也常常比其他人工作时间更长。